桥式起重机的盘式制动器集成需以安全、可靠、高效为核心目标，结合机械结构与液压 / 电磁系统实现精准制动。以下从技术要点与实践应用展开说明：
一、集成设计原则与关键技术
制动器选型与匹配
依据起重机载荷特性（如额定起重量、工作级别）选择液压或电磁盘式制动器。液压制动器适用于高扭矩需求场景（如吊运熔融金属），通过油压控制制动压力，安全系数需符合 TSG 51-2023 等标准，一般工作制动器安全系数不低于 1.25，双制动器系统可提升冗余度。电磁制动器响应速度快，适合频繁启停工况，需确保断电制动可靠性。
安装位置优化
制动器通常集成于驱动轴或卷筒端，优先选择与传动链刚性连接的低速级，以减少制动惯性力矩。例如，电动葫芦起升机构的安全制动器需安装在低速轴，防止高速轴失效导致失控。安装时需保证制动盘与卡钳的同轴度误差≤0.2mm，避免偏载磨损。
二、安装与调试流程
精密装配工艺
清洁制动盘表面，使用扭矩扳手按规定力矩交叉紧固螺栓，确保制动盘径向跳动≤0.1mm。
液压系统连接时需更换密封垫圈，分三级油压（1/3、2/3、全压）调整制动间隙至 0.5-0.8mm，同步校验两侧间隙均匀性。
电磁制动器需检查线圈绝缘性，调试断电制动响应时间≤0.3s，避免溜钩风险。
系统联调与测试
空载试运行时监测制动距离（一般≤1min 起升距离的 1/65），并进行额定载荷吊重试验，验证制动力矩是否满足安全系数要求。对于吊运危险品的起重机，需模拟双制动器失效场景，测试安全制动器的独立制动能力。
三、维护与故障处理
日常维护要点
定期检查制动片磨损量（极限厚度≥3mm），通过磨损指示器或人工测量确认，及时更换摩擦材料。
液压系统需每半年更换滤芯，监测油液污染度与粘度，防止卡阀或泄漏。高温环境下建议采用耐高温液压油（如温度＞50℃时）。
常见故障解决方案
制动失灵：排查液压系统压力是否达标（如低于 18MPa 需检修油泵），或电磁线圈是否断路。
异响与振动：检查制动盘表面平整度（允许粗糙度 Ra≤3.2μm），调整卡钳安装位置消除偏磨。
间隙异常：通过调节螺栓或自动补偿装置修正间隙，避免因活塞卡滞导致制动延迟。
四、合规性与典型应用
根据 GB/T 6067.5-2014 等标准，吊运熔融金属的起重机需配置双独立工作制动器，且安全制动器需具备手动释放功能。例如，2 万吨 “泰山” 桥式起重机采用 48 台 SH 系列盘式制动器，通过对称管路布局实现多点同步制动，制动盘端面跳动控制在 ±0.2mm 以内，满足严苛工况需求。
