双悬臂式架桥机的日常检查与维护保养以预防性检修为核心，通过标准化流程确保设备性能稳定。
日常检查覆盖五大核心模块：结构件需重点检查主梁桁架焊缝（用 10 倍放大镜排查裂纹）、支腿销轴磨损（直径磨损量≤5%）及高强螺栓紧固度（采用液压扳手校验力矩偏差≤±10%）；液压系统需监测油缸沉降量（空载 24 小时≤5mm）、管路渗漏（荧光检漏剂检测）及油位油温（油温≤60℃），发现异常立即停机处理；电气系统应检查电缆绝缘（兆欧表测试≥0.5MΩ）、接触器触点烧蚀（面积≤30%）及 PLC 程序逻辑（模拟输入输出信号验证）；安全装置需每日测试急停按钮响应时间（≤0.5 秒）、风速仪报警阈值（≥6 级风触发）及限位开关可靠性（手动触发 3 次验证）；吊具索具需逐根检查钢丝绳断丝（≤3 根 / 股）、绳卡紧固（间距 6-7 倍绳径）及吊钩开口度（变形≤10%），发现超标立即更换。
定期维护按周期分级实施：每周清理液压油滤清器（压差≤0.3MPa）、润滑天车轨道（锂基脂涂抹）及检查制动衬垫厚度（剩余≥3mm）；每月校验传感器精度（倾角仪偏差≤0.01°）、更换减速机齿轮油（首次 100 小时，后续每 1000 小时）及探伤主梁关键节点（磁粉检测裂纹深度≤2mm）；每季度全面检测支腿垂直度（全站仪测量≤1/1000）、调整制动器间隙（0.5-1.5mm）及模拟超载试验（1.1 倍额定载荷持续 10 分钟）；每年进行结构防腐处理（除锈等级 Sa2.5，涂层厚度≥80μm）、更换液压油（NAS 等级≤8 级）及第三方检测机构安全评估（出具合格报告）。
关键部件保养遵循 “按需维护” 原则：卷扬机每 500 小时拆解清洗齿轮箱，检查齿轮啮合间隙（0.15-0.30mm）；液压油缸每 1000 小时更换密封件，活塞杆镀铬层磨损≤0.1mm；电气柜每季度吹扫积尘，端子排螺栓复紧力矩≥8N・m。维护过程需严格执行 “三检制”—— 操作人员自检、班组长复检、专职安全员终检，并填写《设备维护档案》记录时间、项目及处理结果，存档备查。某高铁项目通过该规程实施，设备故障率从每月 3.2 次降至 0.5 次，平均维修时间缩短 60%，验证了流程的有效性。通过 “日常点检 - 周期维护 - 专项保养” 的闭环管理，双悬臂式架桥机可实现连续安全运行超 5000 小时，满足复杂工况下的高强度施工需求。
